‘ถ้าคุณต้องการแก้ปัญหาใหญ่สำหรับโลก ให้แก้ที่ปัญหาโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้า’ แนวคิดจากวิชาเศรษฐศาสตร์สิ่งแวดล้อมจุดเริ่มต้นของสถานีชาร์จ EV เคลื่อนที่
ความวิตกกังวลส่วนใหญ่ของผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) คือสถานีชาร์จ และตามรายงานสำรวจปัจจัยเลือกใช้รถ EV ของ Ernst and Young ในปี 2022 ระบุว่าสถานีชาร์จคือปัจจัยหลักที่ทำให้ผู้ใช้รถหลายคนยังไม่พร้อมเปลี่ยนมาใช้ EV
SparkCharge ผู้พัฒนาเครือข่ายและระบบการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจึงได้ออกบริการสถานีชาร์จเคลื่อนที่ ปัจจุบันมีให้บริการแล้วใน 121 เมืองใหญ่ในสหรัฐอเมริกา และมีแผนที่จะขยายต่อให้ทั่วประเทศ และในยุโรป
วิธีใช้บริการคือสมัครสมาชิกกับแอปพลิเคชัน SparkCharge เลือกเวลา สถานที่ และประเภทรถที่ต้องการชาร์จ จากนั้นช่างเทคนิคจะนำ Roadie เครื่องชาร์จพกพาไปชาร์จให้ถึงที่ หรือหากกดใช้บริการเรียกฉุกเฉิน เช่น แบตหมดระหว่างทาง SparkCharge การันตีว่าจะไปถึงภายใน 90 นาที
จอช เอวีฟ ผู้ก่อตั้งและผู้บริหารของ SparkCharge ได้แนวคิดการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเคลื่อนที่ขณะที่เรียนวิชาเศรษฐศาสตร์สิ่งแวดล้อมที่มหาวิทยาลัยซีราคิวส์ในปี 2014 จากอาจารย์ที่สอนบอกว่า ‘ถ้าคุณต้องการแก้ปัญหาใหญ่สำหรับโลก ให้แก้ที่ปัญหาโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้า’
ก่อนจะพัฒนาเป็นสถานีชาร์จเคลื่อนที่ จอชได้ออกแบบ Roadie แท่นชาร์จ EV แบบพกพาที่สามารถนำติดตัวไปไว้ชาร์จได้ ด้วยแนวคิดเริ่มต้นนั้นทำให้จอชชนะการประกวดบริษัทสตาร์ทอัพในหมวดเทคโนโลยีสะอาดที่จัดโดยมหาวิทยาลัยซีราคิวส์ และได้เงินสนับสนุน 4,500 ดอลล่าสหรัฐ
จอชกล่าวเพิ่มเติมว่าโครงสร้างพื้นฐานของกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า จะเอื้อให้ผู้บริโภคจำนวนมากตัดสินใจง่ายขึ้นในการเปลี่ยนจากเครื่องยนต์เบนซินมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้า100%
ที่มา
- sparkcharge.io
- December 22,2022, ‘This Mark Cuban-backed $110 million startup wants to make charging EVs like ordering takeout.’ CNBC
- May 2022, ‘EY Mobility Consumer Index 2022 study.’ Ernst and Young
- March 27, 2017, iSchool Student Entrepreneurs Win iPrizes, Advance to Statewide Business Plan Competition.’ iSchool Syracuse University
